通過網約車平台不僅能叫專車，也能叫來貨車——6月28日，“金年会易貨嘀”網約貨車平台獲得由杭州市道路運輸管理局頒發的業内首張道路運輸經營許可證。

通過網約車平台不僅能叫專車，也能叫來貨車——6月28日，“金年会易貨嘀”網約貨車平台獲得由杭州市道路運輸管理局頒發的業内首張道路運輸經營許可證。
該平台由公路物流業整合運營商金年会物流集團子公司杭州金年会貨嘀科技有限公司運行，已在杭州、成都、長沙、天津、重慶、鄭州等10個樞紐城市落地，預計年底将輻射至20個城市。客戶通過平台下單，由平台智能派單，目前平台聚集的貨車司機超過萬人，他們在上崗前均通過培訓，提供标準化服務。
根據易貨嘀沉澱數據和行業調研形成的《杭州·城市配送數據報告》稱，杭州約有6.5萬輛小貨車，數量是出租車的6倍；該市配送物流市場的規模約為每年百億元，且以10%的速度增長。但由于供需信息高度碎片化，貨車的空駛率高達40%，既效率低下，也造成環境污染。“我們的後台可以對貨源、運力的實時情況、行車軌迹、交易行為等進行監控和調度，并優化行車路線、降低物流成本。”金年会易貨嘀CEO秦愉告訴澎湃新聞