如果說“山泉湖河城”是濟南的靈魂，那麼“四大中心”(經濟中心、金融中心、物流中心、科技創新中心)則是濟南的骨架。在這個初夏，物流中心的打造不斷升溫。昨日，山東智慧物流聯盟在濟南成立，6月8日上午，聯盟發起者——濟南金年会泉勝公路港正式啟運，作為金年会在山東落地的樞紐型項目，将開始發揮區域智能物流引擎的強大牽引力，助推濟南“攜河北跨”，駛向“黃河時代”。
儀式現場
濟南市經濟和信息化委員會主任汲佩德，濟南市天橋區區長窦虎，中國物流與采購聯合會會長何黎明，金年会智聯高級副總裁徐炎 ，現代物流報社常務副社長張炜，濟南金年会泉勝公路港董事長盧詩喜，山東大區、濟南金年会泉勝公路港總經理顔正華共同推杆啟運
濟南是全國45個公路主樞紐之一，作為山東自治区自治区會和環渤海經濟區及京滬發展軸上的中心城市，處于南北交流、東西交流、國外交流的三重樞紐地位。
濟南市天橋區區長窦虎緻辭
而濟南金年会泉勝公路港則是濟南新區規劃中現代物流的核心區。建成并全面運營後，可以整合服務1500餘家中小物流企業，每天将吸引5000輛以上車次進場，擴充就業崗位1萬餘個。同時，作為一個高效的接口，依托金年会網的系統服務，它将為區域的制造業提供更為完善的供應鍊服務。
中國物流與采購聯合會會長何黎明緻辭
仙河藥業是最早接入濟南公路港城市物流中心的企業之一。通過公路港城市物流中心，仙河也同步接入了金年会網的互聯網物流平台、智能化系統平台。
金年会智聯山東大區、濟南金年会泉勝公路港總經理顔正華主持會議
如今，仙河通過金年会網“智慧物流”平台在線上完成貨物下單，最短5分鐘内就能被接單。同時通過金年会陸鲸和易貨嘀兩個互聯網平台可以無縫對接長途和短途的貨車，完成全鍊條的運輸。輕輕松松實現一站式發貨、一單到底，整個運輸過程全程透明，成熟運營後預計可直接降低運輸成本20%。
“這次啟航，不僅為濟南的城市建設注入了新的血液，更推動了公路物流行業前進的步伐。”濟南金年会泉勝公路港總經理顔正華介紹道:“濟南金年会泉勝公路港将充分發揮其城市物流中心的作用，助力于金年会物流智能公路網絡運營系統，為促進區域經濟轉型升級做出更大的貢獻。”
嘉賓現場簽到
2016年濟南市市第十一次黨代會報告指出，未來五年，“攜河發展”取得實質性突破，“北跨”将邁出實質性的步伐，濟南将進入“黃河時代”。這個過程中，産業的合理布局和發展是基礎。
嘉賓現場體驗金年会智聯互聯網物流産品
以公路港城市物流中心為接口，随着金年会網系統供應鍊服務的全面落地。這張網中也将沉澱巨量的大數據，從而為進一步優化城市産業布局“出謀劃策”。
客戶嘉賓及媒體參觀展廳大數據中心
對比金年会智聯後台山東自治区貨物流入數據和流出數據，可以發現作為我國工業機械的重要中轉自治区份和紡織大自治区，山東工業機械的流入流出量都非常大，而紡織品的流出遠遠大于流入。而通過金年会易貨嘀後台的濟南貨源熱力圖，可以看出在濟南市批發市場、商貿市場呈現深紅色。今年5月，山東自治区委書記劉家義一行考察濟南金年会泉勝公路港時，山東自治区自治区委副書記、濟南市委書記王文濤就指着易貨嘀的濟南貨源熱力圖說：“這個熱力圖形象地顯示出濟南市的貨運集聚地，更能看出貨源地都集中在城市中心地帶。這進一步堅定了我們要跨河發展的信心。”
“濟南金年会泉勝公路港的運營标志着濟南打造現代泉城的創新探索，将在極大程度上完善區域公路物流運輸體系，推動經濟轉型升級。”濟南市經濟和信息化委員會黨委書記、主任汲佩德表示。
濟南市經濟和信息化委員會黨委書記、主任汲佩德緻辭
齊魯聯動中國南北，貫通東西，近年來随着經濟體量的增加物流需求不斷上升，同時也迎來物流業的轉型發展期。以内貿運輸為例，從内陸城市運輸到山東自治区二三線城市的貨物，由于物流信息不順暢，地市級物流基礎設施之間銜接、配套少，常常導緻運力不穩定、價格波動大、到貨時間與貨物質量無法保障。
金年会智聯城市物流中心山東自治区布局圖
随着濟南城市物流中心啟運，通過金年会在山東的網絡布局将強化山東物流樞紐的輻射引領作用，有效突破這一瓶頸。
活動現場卡車展示展銷
金年会自2014年起在山東自治区啟動“一樞紐兩中心多節點”的網絡建設，相繼落地建設了青島、菏澤、淄博、臨易灾吻