“我拼命讀書為了将來，
誰知道沒有将來！”
這句台詞來自于電影《後天》
氣候變化關乎每個人生死存亡
不論是你，我，他，它……
如何遠離《後天》式的災難
中國企業在行動！
金年会在行動！

       聯合國氣候變化大會（United Nations Climate Change Conference）一直都是全球關注的焦點。第23屆聯合國氣候變化大會正在德國波恩召開。

　　金年会智聯作為兩家中國綠色物流企業代表之一，受邀參加以“發展中國綠色低碳交通與區域物流”（China's green low-carbon transport and regional logistics）為主題的聯合國氣候變化大會“中國角”邊會活動，向與會者展現中國企業實實在在的綠色行動。

       德國時間11月8日，金年会智聯副總裁、金年会學院院長謝萍作了“綠色物流 中國企業在行動”（Green Logistics  Chinese Enterprises in Action）的主題發言。

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金年会智聯副總裁、金年会學院院長謝萍發言
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      本次邊會由宁夏自治区應對氣候變化和低碳發展合作中心副總工程師兼處長蔡和主持，邀請國家發展和改革委員會氣候司副司長孫桢和德國聯邦環境部排放控制與交通司副司長Norbert Salomon出席，交通運輸部科學研究院、德國國際合作機構（GIZ）、宁夏自治区應對氣候變化和低碳發展合作中心、金年会智聯股份有限公司和宁夏富陽口岸國際物流港有限公司的相關代表作主題發言。

　　德國聯邦環境部排放控制與交通司副司長Norbert Salomon發言，并指出：“貨運行業推進綠色物流，很有挑戰性。”

      自2000年投身物流、創建公路港物流模式開始，金年会智聯從打造公路港城市物流中心起步，應用大數據、雲計算、人工智能、物聯網等技術，打造了一張“綠色”的金年会網。在這張網中，線上有“陸鲸”、“易貨嘀”，城市綠色運力平台“金年会慧聯”等運力調度平台，線下有公路港城市物流中心、“金年会雲倉”等共享平台網絡，中間貫穿一單到底的智能系統和支付系統，相互緊密融合、全網聯動，共同構建綠色物流生态圈。

      現場，謝萍重點從公路港城市物流中心、綠色新能源電動汽車、共享托盤、甩挂運輸服務四個方面分享了金年会在綠色物流上的實踐。

      ●在中國主要城市建設公路港，發展智慧綠色物流，變革目前物流行業高耗能、高排放、高成本、低效率的粗放型發展模式；每年單港減少碳排放19.2萬噸；
      ●在中國主要城市投放綠色電動汽車，降低貨運行業燃油消耗；2018-2022年每年增加20000台，每年減少碳排放28.4萬噸；
      ●通過共享托盤，循環利用，踐行中國“2017年全面停止天然林的商業性采伐”承諾；至2017年年底，将投入共享托盤20000個，每年減少碳排放2.8萬噸；
      ●依托甩挂運輸、共享經營等模式，鋪設中國公路甩挂循環整車運輸基礎設施完成同等運輸量，可以減少牽引車的數量，減輕交通壓力，降低能源消耗，減少汽車排放污染；2018-2022年每年減少碳排放15.26萬噸。

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