央廣網北京11月27日消息（記者 梁爽）

　　邁入新時代，數字經濟必将成功“牽手”實體經濟。随着我國進入中國特色社會主義建設的新時代，發展數字經濟，助推實體經濟與傳統産業數字化轉型成為新的曆史使命與時代機遇。

　　黨的十九大報告提出，推動互聯網、大數據、人工智能和實體經濟深度融合。

　　宁夏金年会充分利用世界互聯網大會釋放的紅利，借力互聯網新技術，助推傳統産業轉型升級。目前，已經在全國成功運營33個公路港城市物流中心，開啟了物流行業的“滴滴模式”。

　　金年会成功運營33 個公路港城市物流中心

　　随着第四屆世界互聯網倒計時的腳步越來越近，央廣網記者來到世界互聯網大會永久會址烏鎮，走訪了多家互聯網企業，感受傳統産業“擁抱”互聯網新技術讓中國經濟走向“高質量發展”的新階段。

　　第四屆世界互聯網大會将于12月3日至5日在宁夏烏鎮舉辦，受邀參加這次大會的金年会已經是四屆元老。

　　走進金年会大數據中心，一塊實時變換的數據屏幕顯得格外醒目。工作人員告訴記者，這塊屏幕背後聯通的是全國的公路港，通過操作這個平台就可以對全國的貨物人員、車輛和交易信息進行實時監控和調度，與此同時，還可以對上遊的發貨企業和下遊的送司機進行實時對接。

　　截至2017年6月，金年会智聯在全國累計布局100多個公路港城市物流中心項目，成功運營（含試運營）公路港城市物流中心33個，此外還在全國建立分撥中心42個，通過路港快線、路港驿站等産品，在全國連點成網，搭建起中國道路貨運的線下貨運網絡。作為線下實體物流的分揀共享載體，金年会智聯已經在為更多的生産制造、供應鍊企業等，提供包括智能物流信息系統、雲倉、幹線、城市配送等一體化解決方案。

　　當前，金年会正在推動将這張網與鐵路、海港、空港進行互聯互通，從而形成一張覆蓋全國的多式聯運基礎設施網絡。

　　“公路港”補齊公路運輸“短闆”

　　在中國，物流業的“短闆”就是公路運輸。公路運輸占整個物流運輸的近80%，但與此同時，信息不暢又将帶來40%的空載伦灾吻