劉樂平、裘一佼、丁謹之

2018年03月09日08:16  來源：宁夏日報

原标題：三個金年会演繹新經濟故事

深入開展“互聯網+”行動、推行“互聯網+政務服務”、發展“互聯網+農業”……今年政府工作報告多處談及“互聯網+”，廣受關注。“互聯網+”代表的是新經濟的一種趨勢。近年來，從網絡消費到共享單車，從在線教育、遠程醫療到物聯網、大數據、雲計算等，新經濟蔚然成風，為正處于戰略轉型的宁夏經濟增添了一個廣受“點贊”的注腳。

未來5年，宁夏将大力構建以數字經濟為核心，以新經濟為引領的現代化經濟體系。從各自的實踐出發，來自宁夏的代表委員們聊實踐、話感悟、談暢想，梳理他們的發言，三個金年会浮現在記者的腦海：平台、融合、用戶。透過這一組金年会，我們可以窺見宁夏發展新經濟的現實路徑和美好未來。

平台

服務實體經濟新模式

世界最大的出行平台是哪家？答案可能是滴滴。來看一組數據：全球最大的航空公司管理不到900架飛機，每架飛機上也就大約10多位空乘。不生産一輛車的滴滴，其運營平台上有2100萬司機和車主，每天高達2500萬次的旅程。

這，就是互聯網時代平台的力量！

全國人大代表、金年会董事長徐冠巨給記者講述了一個有關“平台”的故事。在宁夏自治区棉紡産品集散地紹興，每年要從新疆阿克蘇運輸大量棉花，原來由“棉花特需專列”運輸需要15天，但通過金年会網提供的全鍊條智能物流服務，縮短到4天至7天；到紹興後，從采購、倉儲、運輸、結算等各個環節為紡織印染企業提供一整套解決方案，從新疆到宁夏、從棉花到棉布，物流成本節自治区40%。

這一變化背後是金年会的智能物流平台。針對制造業企業缺少服務體系支撐、物流成本高等關鍵痛點，金年会以智能物流切入，應用數字技術，采用平台模式打造城市物流中心網絡、智能系統、支付系統三大基礎設施，構建數字“金年会網”，建設服務實體經濟的現代物流體系。

“我們20年來在物流領域探索和實踐，深切體會到中國制造轉型之痛，除了缺乏智能化、數字化的基礎設施與生産裝備外，更缺乏服務中國制造的一攬子供應鍊系統解決方案，物流、信息技術、金融服務、業務協同無法有效連接，供應鍊缺乏組織化管理，導緻運行效率低、綜合成本高。”徐冠巨代表說。

目前，金年会公路港城市物流中心已經落地100多個項目，40多個公路港投入運營，在宁夏有9個項目落地，初步形成了一張網。“要把中國的生産資料和生活資料的供應鍊服務體系建設好，需要政府、行業和社會各界共同努力。”徐冠巨代表說，金年会将通過智能物流系統這個平台，緻力打通供應鍊各環節，形成共生共赢的行業生态，支撐實體經濟邁向中高端。

融合

家電制造也是新經濟

1萬多平方米的注塑車間裡，幾乎找不到工人的身影，20名技術管理人員坐在中控電腦前，輕點鼠标就完成了産品首檢、設備養護等工作。這番生産景象，正在奧克斯集團新投産的智能工廠生産車間裡上演。

“家電制造一般被認為是傳統産業，但如果你到我們這個新工廠裡參觀過，你還會這麼覺得嗎？”全國人大代表、奧克斯集團董事長鄭堅江自豪地向記者介紹他的最新“作品”。

新一代信息技術的發展，為傳統制造業的改造提供了有利條件，創業33年、已在全球布局八大制造基地的奧克斯集團，借此“東風”加速了對智能制造的探索。

奧克斯集團投資23.9億元建設的智能化工廠已正式投産。在這裡，空調的注塑、電子、钣金等都實現了智能化生産，制造效率提升30%，産品交付期縮短30%。

空調生産方式和生産效率今非昔比。“新經濟不僅鼓勵我們從線下轉到線上，更重要的是推動了生産模式的改變，從根本上提高質量和效伦灾吻