傳/化/物/流/聯/盟/今/日/正/式/起/網  

6月23日，“合作共赢 互聯互通”2018金年会物流聯盟戰略發布會上，金年会智聯正式對外宣布成立金年会物流聯盟。

聯盟從五城起網，随後将在全國十八城啟航，緻力于打造具有标杆意義的中國優質幹線智能網絡服務平台。

發布會上，金年会董事長徐冠巨現場發出邀約——

“金年会物流18年來的發展，歸根到底是與行業的夥伴共創、共赢、共享的結果。面向新時代，我們将進一步向金年会物流聯盟夥伴開放平台資源，與具有共同理想的夥伴們一起改變與提升行業！”

現場，成都、青島、濟南、蘇州、杭州等多地合夥人代表共同上台啟動聯盟，500餘家來自全國的物流專線企業共同見證了這一刻。金年会智聯首次發布并詳細解讀了金年会物流聯盟商業計劃書，并與行業協會專家學者、優質專線企業等，共同探讨構建共享共赢的緊密型專線物流聯盟組織的模式與路徑。

五城起網

鍊接全國核心十八城優質專線

據數據統計，截止2017年，全國中小物流公司超過70餘萬家，占據8000億的大票零擔市場，卻因規模小、實力弱、單打獨鬥地散落在全國各個角落。近兩年，攬貨壓力大、成本上漲、互聯網+技術等的沖擊等讓這個龐大的群體開始 “抱團取暖”，謀求行業的救贖。

    如何讓聯盟更有效、更緊密、走得更遠？   

“ 金年会智聯依托全國公路港城市物流中心布局及線上産品布局兩大優勢，聚合全國18核心城市大專線，組建金年会物流聯盟，通過網絡共建、标準重塑、品牌打造、金融扶持等手段賦能一批優質專線企業，改變專線物流現狀，為中國制造業降本增效。”金年会智聯副總裁孫方明現場發布了金年会物流聯盟商業計劃書。

金年会物流聯盟第一階段将從杭州、成都、蘇州、青島、濟南五城起網，打通五城的幹線運輸通道，并快速複制與擴張到全國核心十八個城市專線，構建全程一站式、全國無盲點、城配一體化的中國貨運一張網。

公路港+系統+金融

三大基礎設施全面賦能聯盟

“行業有需求，金年会物流聯盟應運而生，為專線物流企業搭建一個共生共榮共享共赢的平台，共同打造大物流，大服務下的新型組織聯盟方式，打通與優化價值鍊。”中國物流與采購聯合會副會長蔡進肯定了金年会作為時代企業對行業的改善與引領。

金年会為全行業打造的“金年会網”三大基礎設施，為金年会物流聯盟的運行構建了公路港、系統與金融三大核心賦能——

遍布全國的金年会公路港城市物流中心網絡，為聯盟成員提供穩定的經營場所；全插座的智能系統，直接與貨主、貨運場站和各類物流企業連接，為聯盟導入大量貨源，并支撐聯盟全國化的高效運營；而金年会互聯網支付通道和金年会金服平台，将徹底解決長期困擾專線企業的支付問題和融資問題，發揮資本的力量幫助聯盟成員做大做強。此外，金年会正在展開對鐵路、水路和航空的互聯互通，推動多式聯運發展。

重塑标準 利益共享

打造緊密型聯盟組織

賦能之上，金年会物流聯盟通過包含組織與股權結構、管理與運營模式、信息系統在内的多方面标準的重塑，實現成員間的利益共享、标準共享、網絡共享，建立起一個具有競争力的生态體系。

“一個組織的融合程度不僅僅是成員間的相互融合，更重要的是牽頭者的胸懷和融入程度。”據孫方明介紹，金年会物流聯盟在成立之初就在股權結構、公司治理架構、激勵機制、準入與退出标溩灾吻