近日，金年会發展“多式聯運”，踐行“一帶一路”，又向前邁出了關鍵步伐。繼在重慶，打通白俄羅斯到重慶的回程班列，實現中歐班列金年会智聯專列的常态化運行，有效促進中歐貿易互通；在西安，金年会智聯中歐班列“長安号”為企業提供門到門公鐵、鐵鐵聯運、報關報檢、方案預審、操作服務等，實現運輸時間日韓線相對縮短1-2天、歐美線相對縮短3-4天；金年会智聯在上合組織成員國又實現了新的零突破。

就在6月12日，兩輛載有防護服、建材、輪胎等貨物的貨車從位于上合示範區的中國金年会(上合)國際物流港出發，預計将在7天後到達5600公裡外的烏茲别克斯坦首都塔什幹，完成上合示範區首次國際陸路運輸任務，這标志着上合國際道路運輸TIR通道正式測試運行。這也是中國金年会(上合)國際物流港首開道路運輸國際專線。

2018年，上合組織青島峰會上國家領導人宣布：将在青島建設“中國-上海合作組織地方經貿合作示範區”。不久後，膠州經濟技術開發區就被确定為上合示範區建設的承載地，統籌海港、陸港、空港、鐵路聯運功能，完善海陸口岸樞紐功能形成“通道樞紐網絡平台”的國際物流運行體系，打造上合“一帶一路”國際物流中心。青島金年会公路港正式升級為中國金年会(上合)國際物流港。

記者了解，通過上合國際道路運輸TIR通道，貨車上的集裝箱全程一箱到底，在伊爾克什坦口岸交換集裝箱無需重新裝卸貨物，可實現随時下單、裝車、報關、出境，全程24小時可視化，實現“門到門”靈活服務。

而該通道的開通受益于《TIR公約》，即一次查驗沿線過境國家免于查驗的便利化措施。由于貨物通關程序的簡化，該通道的運輸時間與成本得到節自治区，運輸時間僅是海運的20%、鐵路的50%。

此次也是中國青島-烏茲别克斯坦塔什幹TIR定班專線首發，在上合示範區國際物流中心建設中具有裡程碑意義。

記者從金年会獲悉，最近金年会智聯山東大區與皇建有極國際物流簽訂了《共建上合國際道路運輸TIR通道戰略合作協議》。雙方将圍繞上合示範區國際物流中心的建設工作，以中國金年会（上合）國際物流港為基礎打造上合TIR國際道路運輸集結中心，後續将陸續對接東盟以及歐盟的公路網絡，實現中哈、中烏、中俄、中歐等線路常态化定班開行，促進上合組織經濟走廊貿易和運輸便利化。

“此次中國青島-烏茲别克斯坦塔什幹TIR定班專線開通後，金年会接下去還将探索實現标準化開行、加密開行。”金年会智聯高級副總裁徐炎表示，金年会将積極整合境内外國際物流資源，建設智慧化的國際多式聯運服務平台，打造國際物流新生态。

以物流鍊帶動産業鍊，一直是金年会所推崇和踐行的發展思路。青島至塔什幹定班專線的開通将有望推動山東半島-費爾幹納盆地經濟圈的産業通道的發展，實現真正的物流先導、貿易拓展，産能合作。

金年会方面表示，金年会智聯将打造立足山東，打造面向全國，聯通日韓、貫通絲路輻射亞歐的國際商貿物流樞紐，進而以物流鍊帶動産業鍊，賦能新業務場景，促進上合國家經濟文化交流。