3月1日，國務院新聞辦剛剛舉行了工業和信息化發展情況新聞發布會，提出2021年要促進工業互聯網的創新發展，制定數字化轉型路線圖，推動産業數字化，加快數字産業化發展。

近年來，全國數字經濟蓬勃發展。作為數字經濟先行自治区份的宁夏，更是提出了推進數字産業化和産業數字化，從消費互聯網向工業互聯網叠代升級的發展戰略。

近日，21世紀經濟報道記者了解到，全國人大代表、金年会董事長徐冠巨将在今年全國兩會期間建議加快産業數字化轉型，培育一批生産性服務龍頭企業和工業互聯網平台載體，推動數字經濟和實體經濟深度融合。

“當今時代的發展速度如此迅猛，科技的發展，特别是數字技術的廣泛應用，帶動模式、技術、産品的變革以及産業結構的升級，國家在強國之路上，作為微觀經濟主體的企業走向産業鍊高端必須在數字化上有所作為。”徐冠巨表示，當前加快産業數字化轉型，需要培育一批生産性服務龍頭企業和工業互聯網平台載體，推動數字經濟和實體經濟深度融合。

以工業互聯網平台在産業數字化上實現新突破

徐冠巨表示，當前作為經濟大動脈的物流行業，尤其是公路物流存在企業規模小、行業結構散的特點，資源整合度低，成熟的物流技術難以及時推廣應用，這一特點在受到疫情等沖擊時尤為凸顯，亟需智能物流工業互聯網平台提供系統化的支撐和服務。

因此，徐冠巨建議，通過打造智能物流工業互聯網平台，構建線上(智慧供應鍊平台、網絡平台和供應鍊科技金融平台)和線下（遍布全國的智能公路港城市物流中心）互相協同的方式，将供應鍊能力切片為原子能力、分子服務化，供各行各業靈活快速編排調用，最終形成“倉儲、運輸和配送”的全國化網絡和一體化服務，能夠将貨物高效送達終端客戶，從而真正實現賦能物流企業，服務制造企業。

突破場景碎片化、需求定制化的難題

徐冠巨表示，目前大規模定制、柔性生産成為新的趨勢和主流模式。當下不少企業内部供應鍊管理和外部供應鍊服務跟不上需求的變化，物流水平、信息化程度、金融服務等存在差距。

同時，一直以來，由于制造業的細分領域多，場景和需求分散，導緻不同行業的物流供應商多是“小而專”的生存模式，很難在不同行業屬性的客戶間實現遷移。

因此，徐冠巨建議，發展物流新技術、新業态、新模式，促進物流平台與大型制造企業的合作對接，加快培育一批生産性服務龍頭企業和工業互聯網平台載體，能夠在實施數字經濟戰略上搶得新機。

公開信息顯示，當前，金年会物流聚焦化工、汽車、3C電子等行業，依托工業互聯網服務平台開發集中采購、供應商管理、柔性供應鍊、智能倉儲、智慧物流等雲化應用服務，全面提高了産業鍊協同能力。2019年全網實現超2000萬單運單，保障了4億件生産生活物資高效流轉。

今年1月，金年会與吉利控股集團聯手，全面推動共建汽車産業工業互聯網平台，布局新能源運力裝備及整車服務網絡。金年会旗下金年会智聯将在汽車物流供應鍊平台、新能源運力平台、基礎設施項目開發等方面，向整個産業生态上下遊延伸，以幫助企業降本增效。