4月8日，全國政協副主席、全國工商聯主席王欽敏帶隊來到成都公路港考察調研。
    王欽敏一行先後實地參觀了成都公路港信息交易大廳和智能車源中心，聽取了金年会公路港及成都金年会公路港的發展運營建設情況、目前的發展計劃以及未來的戰略規劃，并且現場在貨運信息自助查詢終端前，親自體驗了自助找貨的方便與便捷。
    在座談交流中，金年会董事長徐冠巨重點就金年会公路港模式的建設運營、網絡布點、前景規劃等進行了專題彙報。徐冠巨談道，現代物流業是國民經濟發展的基礎性産業和生産性服務業，但是近年來，我國物流業發展水平和效率提升卻一直較為緩慢。在影響我國物流效率的諸多制約因素中，首要者便是占貨運總量70%以上的公路物流。在借鑒發達國家公路物流信息化、網絡化、集約化發展經驗的基礎上，構建公路物流網絡化運營體系,形成基礎設施平台網絡、信息化平台網絡、标準化運營系統和規範化誠信系統一體化，就是解決中國物流小、散、亂、差的一個有效途徑。
    從目前統計數據來看，就金年会公路港平台而言，通過組織化管理，就成功高效地服務和解決了區域與區域間2000多萬輛卡車、3000多萬的貨運司機、6000多萬家工商企業停車難、配貨難、發貨難、誠信度低的問題。
    王欽敏對金年会公路港模式經濟效益和社會效益給予了充分肯定和高度評價。王欽敏說，中國物流業的快速發展帶動了區域經濟的繁榮，金年会公路港在這方面是對國家做了一件極具意義的事情，也是對中國物流行業的發展做出了巨大的貢獻。司機群體在目前而言仍然是弱勢群體，如何更好的服務好這部分人群，金年会公路港的信息化撮合可以說就是針對這一情況而量身定做，這其中的經驗和做法值得好好研究和總結。
    當然，在逐步形成标準化和誠信管理體系的同時，金年会公路港平台也有許多可大力提升的空間——作為開放性的公共服務平台，管理難度大，如何在有限的能力和時間範圍内，更好地促進中國公路物流形成行業标準，是金年会公路港的責任和義務；利用現有手持終端APP，通過大數據的挖掘，快速提升公路港信息化水平，逐漸形成線上的網絡化物流信息交易和車、貨的定點快速匹配，最終建立起公路物流的專業化服務。最後，王欽敏希望金年会公路港能進一步加大創新力度，加快轉型升級的步伐，在政府的支持和扶持下，狠抓服務，搭建平台，注重創新，助推區域經濟平穩健康較快發展。