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金年会物流第三方支付牌照申請獲受理 欲做貨運界“支付寶”
發布時間 : 2015-08-17

 

    8月16日晚間,金年会股份一則關于拟收購标的下屬子公司第三方支付牌照行政許可申請獲受理的公告引發資本市場廣泛熱議。作為A股市場上互聯網+物流的重要标的,金年会物流第三方支付牌照獲受理,意味着金年会物流将實現涵蓋貨主、物流企業、貨運司機、商戶等全覆蓋、全場景、全流程的支付閉環。業内分析人士表示,随着用戶和流量的穩步積累,未來金年会物流将加速角逐萬億貨運消費市場,打造貨運界的支付寶;同時,基于支付閉環沉澱資金規模的逐步擴大,諸如理财、保險等互聯網金融業務的想象空間也将順勢打開。  
    三張支付牌照齊受理意義重大  

    16日晚間,金年会股份發布公告稱,公司拟收購标的金年会物流集團有限公司下屬子公司金年会支付有限公司接到《中國人民銀行杭州中心支行受理支付業務許可申請通知書》(2015年第1号),金年会支付就從事互聯網支付、移動電話支付、預付卡發行與受理(僅限于線上實名支付賬戶充值)業務向中國人民銀行提出的行政許可申請,已被中國人民銀行杭州中心支行依法受理。

    目前第三方支付機構兩級分化十分嚴重,支付寶、銀聯支付、财付通等排名靠前的支付機構因強大的用戶粘性掌握八成市場份額,剩下兩成份額則被200多家中小支付機構争奪。尤其是央行最新發布的《非銀行支付機構網絡支付業務管理辦法》對第三方支付機構重新定位,更令其預期收益被框死,加劇了第三方支付機構的生存壓力。因此,能通過通道業務獲利的支付機構肯定是鳳毛麟角,其背後必須有強大的用戶規模及粘性。有業内人士表示,金年会支付此次同時申請三張支付牌照,意義非凡。若獲通過,不僅意味着監管層對金年会物流實力的高度認可,更意味着金年会将掌握貨運界支付領域的發展先機。

    據金年会物流集團方面透露,在目前已運營的金年会公路港全國平台網絡體系中,金年会公路港平台物流總費用已達2030億元,平台交易的貨物價值達5.2萬億元,網絡車輛已達200多萬輛,年進出港1782萬車次、3600萬人次。從用戶規模及用戶粘性的角度而言,金年会物流具備成為貨運細分領域支付寶的條件及實力。

    構築交易閉環形成核心競争 

    根據公告稱,此次支付業務許可申請已獲得受理。而若本次支付業務申請最終獲得中國人民銀行審核通過,将有利于金年会物流物流+互聯網+金融發展戰略的實施,實現涵蓋貨主、物流企業、貨運司機、商戶(港内、港外)等全覆蓋、全場景、全流程的支付閉環,并将支付服務延伸至B2B,B2C與C2C,從而提升用戶的支付體驗、支付便利和支付經濟,可以更好地滿足用戶需求,提高用戶粘性,實現金年会物流潛在價值及盈利能力的提升,最終打造中國公路物流的全新生态圈。

    事實上,當下物流行業資本雖加速湧入,但幾乎全部聚集于車貨匹配APP,并未着力進行交易閉環的構築。有業内分析人士表示,從物流交易環節來看,交易閉環的構建至關重要,可以說是關乎物流O2O成敗的關鍵。

    應該說,物流O2O的線上線下不是相互獨立的,而是相互協同,相互促進,互相影響的閉環系統。若不構建閉環,物流O2O将失去持續成長的價值。換言之,物流O2O的過程要以閉環為基本思路,在線上資源平台構建、線下實體網絡布局,以及線上線下融合體系設想方面完成閉環,形成集中物流、信息流、資金流、商務流為一體的動态、可持續的閉環物流O2O體系。

    業内人士表示,某種程度而言,支付牌照的獲取與否就關乎交易閉環的構建成敗。金年会支付三張支付業務申請獲受理,将意味着金年会物流有可能掌握物流交易平台的核心競争力。

    四大維度掘金萬億貨運市場

    作為物流信息平台的先行者,金年会物流15年的探索早已在公路物流領域積累了深厚的用戶資源及運營經驗。此次支付牌照的申請受理,至少意味着金年会支付平台将直接發力規模高達萬億的貨運市場。

    根據不完全測算,首先,從人的商圈來看,3000萬卡車司機的生活消費、娛樂等市場規模将超過1.1萬億。其次,從物流裝備來看,包括2000萬輛卡車、叉車、托盤等等,裝備升級、汽修汽配,将形成車商圈,市場規模超過1.7萬億。根據金年会物流的相關數據,目前每日進出公路港的卡車司機、物流企業、三産客戶以及公路港服務周邊的人群量達10萬人次,每年3600萬人次;每年進出平台的車次達到了1800萬。再次,從生産資料和生活資料的調度來看,涉及到200萬億的物資調度。最後,從物流費用來看,主要指運費,還包括倉儲費用,這部分涉及10萬億的物流費用。

    公路物流網絡運營系統建成後,會産生巨大的盈利空間和商業價值。金年会股份董秘朱江英表示,網絡一旦達到一定規模将迎來一個引爆點,同時線上用戶形成規模之後,還可為用戶提供食宿、汽配、金融等服務,這将是一個更大的市場。

    金年会物流集團高級副總裁李紹波認為,未來,如果在線配貨平台能夠成為貨車司機經營、生活的入口,屆時将具備巨大的價值空間,可以通過衆多形式的增值服務來實現盈利。中長期來看,貨車汽配、維修保養、車險、二手車交易等後市場,貨車司機的配套生活服務、會員服務費,以及在線廣告等将是主要的增值服務形式。

    而若支付牌照獲得通過,則上述業務産生的巨大資金流,都将逐步在金年会支付平台沉澱,這将是一個上萬億的市場,想象空間自然也是巨大的。