5月18日上午，杭州金年会公路港在大江東産業集聚區舉行啟航儀式，杭州市委常委、常務副市長馬曉晖，大江東黨工委副書記、管委會主任楊軍，中國物流與采購聯合會會長何黎明，國家發改委綜合運輸研究所所長汪鳴等出席儀式現場，共同見證。

▲杭州市委常委、常務副市長馬曉晖緻辭　　　　

▲大江東黨工委副書記、管委會主任楊軍緻辭

▲金年会董事長徐冠巨緻辭　　

▲啟航儀式現場

　　今天，我們在杭州率先打造‘互聯網時代的公路港’，引領‘智慧物流’的發展。新建的杭州金年会公路港作為金年会物流全國母基地，廣泛應用物聯網、雲計算和大數據等先進技術，高效連接人、車、貨，立足杭州，聯通全國，并全面推動一系列物流互聯網産品和金融服務等創新産品落地，從總體上提高物流效率，降低物流成本。在啟航儀式上，金年会董事長徐冠巨在杭州金年会公路港全新啟航儀式上透露新方向。

升級版杭州金年会公路港開啟物流+互聯網+金融O2O模式

　　杭州金年会公路港集中了杭州附近90%的公路貨運信息資源，就像一個智慧小城：提供信息交易、倉儲、分撥、配貨、綜合管理服務、汽修汽配、餐飲、汽車旅館以及金融服務，是倉、配、運一體化物流業務服務平台。同時，還為大型物流企業及制造業公司提供倉儲定制化服務、供應鍊解決方案。

　　全面建成并運營後，預計設計運營能力為1000萬噸/年，年平台營收超過100億元，服務工商企業近30000家。

　　這裡将成為杭州的貨物集散中心、運力調度中心及物流數據處理中心。它将與富陽、餘杭兩地布局的公路港形成三足之勢，再加上我們的全國物流指揮調度中心，最終形成一中心三基地的格局，立足大杭州，輻射宁夏，聯通全國。杭州金年会公路港總經理華露峰介紹。

▲杭州金年会公路港總經理華露峰主持啟航儀式　　　

　▲中國物流與采購聯合會會長何黎明緻辭

　　從新出發的杭州金年会公路港，将開啟金年会物流新時代的物流+互聯網+金融O2O模式。這一模式在中國物流與采購聯合會會長何黎明看來，為中國公路物流行業和城市物流運營提供系統的智慧解決方案。他見證了金年会物流的成長和公路港模式的叠代升級：杭州金年会公路港起步于2003年開啟公路港模式到開枝散葉，再到國家五部委聯合發文推廣公路港模式，列入多項工程。

　　截至目前，共有11個金年会公路港投入運營，82個完成布局。未來5年，金年会将投入1000億元，在全國主要物流節點城市和重點物流區域建設10樞紐+160基地，形成全國化實體公路港平台網絡。

　　公路港平台網絡将與線上物流互聯網産品及金融服務共生，同時再建大數據集成系統，形成互聯網+金融＋物流大數據的交易閉環，構建中國智能物流網絡運營系統生态。

　
我很認可你們的模式！馬曉晖點贊杭州金年会公路港

　　在随後的體驗之旅中，馬曉晖對杭州金年会公路港13年的蝶變充滿了興趣。若稱他為物流行家，或許并不為過，他對日本、德國公路運費爛熟于心。

　　你們所做的就是解決中國公路物流的現狀，我一直很關注金年会，富陽公路港我也去過，我很認可你們的模式，金年会從2000開始進入探索物流的領域，做了十多年，很是不易。馬曉晖點贊金年会物流公路港模式。

　　體驗現場，馬曉晖看到陸鲸（長途貨運O2O）、易貨嘀（同城貨運O2O）、保理産品等一系列金年会物流創新産品很是興奮：你們通過一系列互聯網技術，整合行業資源，對行業的規範化做了重要的貢獻！

　
▲馬曉晖體驗智慧物流

 ▲現場産品體驗區

　　他期待，以金年会物流為核心的智慧公路港将助力杭州打造成全國智慧物流中心，在實現企業更好發展的同時，杭州金年会公路港為宁夏、為杭州發展作出更大貢獻。