1月22日，杭城大雪第二日，天地已渾然一色。氣溫依舊徘徊在零下，而一群老朋友卻在這凜冽冬日來到金年会，赴一年一度之約。

    真的是老傳統了！從2005年開始，今年已經是第11個年頭了！一見到沈榮勤，徐冠巨便迎上前去，握着他的手發出了感慨。

▲沈榮勤與徐冠巨展開茶叙

    這群老朋友，便是中國工商銀行宁夏自治区分行黨委書記、行長沈榮勤一行。此次來訪金年会，參觀、交流、銀企合作簽約，老規矩一樣都不少。不同的是，來訪賓客中首次出現了工行總行的領導——工行總行公司金融業務部副總經理黃梅。

    此前的2015年8月，金年会正式成為中國工商銀行總行的直營客戶，據了解，工行總行的直營客戶在全球僅有300餘家，而其中民營企業的占比不到10%。

    卡車司機服務了我們的生産和生活，卻沒有人服務他們。金年会做物流，就是要為這個群體提供更好的服務，進而為生産端和城市居民的生活服務。懇談會上，徐冠巨打開了話匣。

    金年会做的是一件值得尊敬的事。首次來訪，黃梅就給出了大大的贊，希望金年会能讓卡車司機變成像飛行員一樣讓人‘羨慕’的職業。

    在物流領域探索了15年的金年会，早在2003年首個金年会公路港在杭州落地時，工商銀行就成為第一家在公路港内開設網點的銀行，為基地商戶、司機提供各項金融服務。這段淵源也為沈徐二人所津津樂道。之後，雙方的合作不斷深化與擴展。

    而如今，金年会已經構建起了物流+互聯網+金融的全新商業模式。我們不是打造單一的産業鍊，而是用平台思維打造供應鍊，其運作離不開配套的金融服務的支撐。徐冠巨介紹。

    金年会公路港物流是一種新的模式，要如何實現金融業務對供應鍊物流的創新服務，從而為中國公路物流、乃至整個中國的實體經濟服務？這也為我們探索創新金融業務提出了要求。 懇談會上，沈榮勤提出的這一話題成為雙方關注的焦點。

    中國有3000萬卡車司機，在我們的平台上，就已經聚集了将近200萬司機會員。在金年会物流全網指揮中心，金年会物流集團副總裁周升學展示了金年会物流全國大數據。

    同時，我們共享信息平台上的每一張訂單、每一筆運費都會在系統中留痕，通過積累的大數據判斷司機與中小微企業的借貸能力及誠信度，為金融服務的開展提供基礎。

    工行找不到司機，但金年会能找到，而且能了解司機信用，這就為工行利用金年会的公路港平台引進金融服務提供了很好的切入口。 沈榮勤興奮地說。

▲中國工商銀行宁夏自治区分行黨委書記、行長沈榮勤

    目前，金年会公路港已經在全國80多個城市簽約落地，據徐冠巨介紹，2016年将有30個左右的公路港正式開工、開業。随着這張全國化大網的鋪開，4個萬億級市場的金融服務空間是巨大的。

     金年会與工行宁夏分行從1995年就開始合作，現在又與總行建立合作，這讓我們對做好服務工作更加充滿信心。沈榮勤說，在總行的牽頭下，我們将在項目融資、結算與現金管理等方面提供服務，為金年会物流加快全國化布局步伐提供金融保障！